大连野外地理考察报告
、大连城市介绍 大连市位于中国东北地区南部，辽东半岛的南端，东临黄海，北接陆地，南隔渤 海海峡与山东半岛相望。地处北纬38° 43'?40° 12',东经120° 58'?123° 3T，分别跨越纬度1° 29',经度2° 33'。市区南山的大连气象台，位于东 经 121° 38',北纬 38° 54',常以此表示大连的经纬度。
大连市下辖大连市区，瓦房店、普兰店、庄河三个县级市和长海县，土地总面积
12573.85km2（历史沿用数），依1990年完成的1: 10000地形图，经土地利用现状 调查，总面积为 13538.35km2， 2000年据第五次全国人口普查数据大连市总人口 数为5893692人，人口数量截至 2006年3月末统计， 全市户籍人口 566.3万人， 是中国辽宁省属副省级城市。
（一） 地形地貌
漫长的地壳构造运动， 形成了今天的大连地形、 地貌。多山地丘陵， 少平原低地。
整个地形北高南低， 北宽南窄， 地势由半岛中部轴线向东南侧黄海及西北侧渤海 倾斜，黄海一侧长而缓。整个地势平均海拔约50m左右。山地与平地之比为4:1。
土地构成“六山一水三分田”。主要山脉为千山山脉之延伸。境内山峰主要有： 庄河步云山，是辽东半岛内最高峰，海拔1132m华尖子山818m瓦房店万家岭 788m 金州大和尚山664m 大连歪头山405m 旅顺老铁山465m
（二） 地质特征
大连市位于新华夏系第二隆起与天山——阴山东西向巨型构造带的复合部位。
大 连市地下水基本属于熔岩水、 基岩裂隙水或第四纪孔隙水。
就全市而言， 基岩出 露较高，岩层富水性差，降水时间集中。地表植被不好，河流短小，径流快等不 利的水文地质因素，加重了大连淡水资源缺乏的严重程度。
（三） 主要自然资源
1 .矿产资源
大连市的非金属矿产资源丰富比较丰富， 如中国最大的金刚石矿、 探明储量为全 国总储量的50%左右；石灰石储量非常丰富，是东北地区的重要矿源之一；石 棉、耐火粘土、重晶石、菱镁石、硅石、大理石、磷矿石、花岗石等也有较大储 量。铁矿、铜矿、铅辛矿、金矿等储量不大，仅有小规模开采。
森林资源 大连有森林面积43.4km2以上（不含果树）,活立木蓄积量4.8亿m森林覆盖率 达35.3 %，高于全国和全省平均水平。
近年来先后建立了旅顺蛇岛、 老铁山和庄河仙人洞两处国家自然保护区； 大连金 龙寺国家狩猎场； 旅顺国家森林公园、 大连国家森林公园、 长山群岛国家海岛森 林公园、普兰店森林公园等，促进了森林资源的良好保护。
生物资源 大连市气候温和， 自然生态环境优越， 生物资源比较丰富。
有陆地野生维管束植 物共 152 科、666属、1747种。沿海澡类共 150 多种，多属绿藻、褐藻和红藻门， 其中 50 多种具有经济开发价值。有无脊椎动物约 4850种、野生脊椎动物约 765 种。其中国家重点保护动物 78 种，一级保护动物 13种，二级保护动物 65 种， 旅顺蛇岛有丰富的蛇类资源，老铁山是候鸟南北迁徙的主要停歇地。
盐业资源 大连市沿海海水的氯化钠含量较高，海水的波美比重为 2.5°，氯化钠含量平均 为2.487 %,加上适宜晒盐的滩涂较多，拥有盐区滩田总面积3.6万hn2,其中生 产面积2.8万hm2,年平均产盐160万吨，占全国海盐产量的10%,使大连成为 中国四大海盐产区之一。
四）气象水文特征 大连地处北半球中纬度地带。
所受太阳辐射四季变化较大。
大气环流以西风带和 副热带系统为主。
加上一面依山三面临海的地理环境， 形成大连虽属大陆季风气 候，又有一定海洋性气候的特色。主要特征为四季分明（春季 60d、夏季85d、 秋季50d、冬季150d），气候温和，暖湿同季，降雨集中，日照丰富，季风盛行。
大连市平均气温10C左右，8月最热，1月最冷。最热月平均温度24E左右，30E 以上高温天气每年仅几天，极端最高气温记录 35.7 C（ 1919年8月6日），最 冷月平均-5 C左右，-20 C以下的寒冷天气亦仅数日，极端最低气温记录-21.1 T
（1970年1月4日）。大连处于东亚季风范围，4?9月受太平洋副热带高压的 影响，多南风、东南风， 1 0月至次捻月受蒙古高压影响，多北风、西北风。年 平均降水量为687.4 mm。多水年可达800?1500伽，少水年仅为300?500伽。
大连市年平均相对湿度在 65%? 70%之间。全市年蒸发量大于降水量，年平均 蒸发量在1300?1800伽之间。大连年平均日照数为 2700h,市区冬至日正午太 阳高度角为27° 40',全年总霜期为180?200d，最大冻土深度70?95 cm。大连 市现有大小河流 200 余条，多为季节性独流入海河流， 分属黄海、渤海两大水系。
境内地下水主要靠大气降水入渗补给， 由于天然降水集中， 径流源短流急而使补 给入渗率低，因此，地下淡水资源亦相应贫乏。
、齐大铁路线沿途观察 表 1-1 为 2210 次齐齐哈尔——大连列车铁路沿途部分停靠站点和时间 到站时间 17 : 3 0 18:15 18:45 19:20 19:46 20:10 20:35 停车站点 齐齐哈尔 泰康 让湖路 银浪 林源 新华屯 太阳升 到站时间 21:00 21:30 00:38
01:27 02:04 停车站点
新肇
大安北
松源
农安
长春
公主岭 四平 到站时间 03:18 04:00 04:26 04:56 05:40
06:04
06:32 停车站点 铁岭 沈阳北 沈阳 沈阳南 辽阳 鞍山 海城
到站时间
07:05
07:55
08:13
08:55
09:17
09:51
10:20
停车站点
大石桥
熊岳城
许家屯
瓦房店
普兰店
金州
大连
表 1-1
坐在奔驰南下的列车上， 透过车窗向外了望， 鲜艳的夕阳余辉分外美丽， 列车还 在齐市境内时， 可见广阔的平原地形， 一望无际， 粮食作物主要以大面积的玉米 种植为主，目测作物高度约 20 多厘米高；泰康地区个方面与齐市周围无区别； 列车到让湖路后， 换线向南开， 沿途多为北方地区典型农作物， 有一定面积的经 济林的种植；火车从银浪车站出来， 沿铁路建有工厂，且处处可见开采石油的 “磕 头井”。郊区多为荒地（沿铁路线附近） ，小面积荒地被开垦利用， 种植上作物， 野外多为草场，适合放牧业发展；次日清早，前方列车前方已到达沈阳，沈阳市 城市建设规划，注重新城——老城同步发展， 老城为着重东北老工业基地的建设， 新城着重发展第三产业，市区内的高层建筑正逐步兴建，道路宽敞，交通便利； 过辽阳车站 15 分钟后，铁路旁有一条小河，河水为黄色，河流附近可见一火电 站和一些其他工厂和企业单位， 水质很差，污染很严重； 列车由鞍山向南继续行 进，周围地形与已经走过的地方有明显区别，出现山地地形，山体多为黄、红色
相间，估计为山体岩石中所致； 大石桥地区铁路沿线多分布各种工厂， 作物生长 状况旺盛，玉米基本都在一人高左右，部分玉米已结穗；从大石桥车站开出约 20 分钟，铁路沿线有有明显区别于黑龙江的经济耕种模式，如：水稻田、鱼塘、 大面积种植的葡萄园等； 到达普兰店市内， 见到明显区别于黑、 吉两省的植物— —合欢树，说明本地的气候类型已明显有别于辽宁以北地区——温带海洋性季风 气候；大连山体的断面呈红色， 估计为熔岩喷发形成的岩浆岩所致， 可能和燕山 山脉同期形成。
三、大连野外实习路线分析 （一）、中山路——旅顺区路线
本路线主要是进行历史地理、旅游地理和城市地理的考察。沿途经过中山广场， 此广场呈圆形辐射状， 与周围主要公路相联系， 交通便利，沿路还经过友好广场， 希望大厦，劳动公园（也是市内最大的公园），人民广场（原斯大林广场），奥 林匹克广场，马栏河，星海公园，科学广场等景点和东北财经大学，大连医科大 学，大连海事大学等东北地区的著名高校。
1899年 9月 19日大连建市，由于当 时大连市被俄罗斯和日本帝国主义占领在 1899 年俄方修建了俄罗斯风情一条 街，在 19 世纪末期，日本人将由美国人发明的有轨电车引进大连，并铺设了线 路，今已成为大连市特有的风景。
市内道路两侧均栽有法国梧桐， 为城市建设增 添了新的景致。在大连的野外实习，也了解了当地人说的大连的“三多三少”， 经过向导游、带队老师和当地人的请教、 学习，我们了解了大连市有 “自行车少、 交警少、小商小贩少”、“汽车多、广场多、绿地多”的城市情况。旅顺区位于 大连西南距市中心46.8km,行车约50min。1949年解放后，大连一直被称为“旅 大市”， 1981 年 2 月才改称大连市，从此旅顺改为大连的一个行政区。旅顺口 堪称近代历史博物馆,旅顺的战略位置非常重要,素有“京津门户”和“渤海咽 喉”之称,这里曾发生过 1 894年中日甲午战争, 1904年日俄战争,在这里,帝 国主义留下许多的残堡旧碑等历史遗迹。
比较有代表性的景点有： 白玉山, 白玉 塔（原称表忠塔）,胜利塔,日俄监狱旧址,电岩炮台,苏军烈士陵园等历史遗 迹。
白玉山
旅顺港畔的白玉山是旅顺的象征，海拔 130 m以上，此山原来叫西官山，清代开 始经营旅顺港, 李鸿章来旅顺视察, 他说“有黄金（指对面的黄金山） 必有白玉”, 从此改称白玉山。
甲午战争中我两万多殉难同胞的墓地——万忠墓， 就坐落在白 玉山的东北麓。白玉山的白玉塔高 66.8m。
中苏友谊塔
中苏友谊塔， 位于旅顺口区列宁街。
为欢送苏军回国， 纪念中苏两国人民友谊而 建立的塔式建筑物。周恩来总理为奠基石题字：“中苏友谊塔奠基”。
1956年 10月11日竣工，塔高22.2m，塔顶莲瓣上镶嵌中苏友谊徽。
胜利塔 胜利塔，是为纪念战胜日本帝国主义及法西斯战争胜利 10 周年所建的高塔。1955 年竣工，塔高45m寓意1945年战胜了德意日法西斯。塔的上半部为 15m高铜 制鎏金塔尖，顶端为象征胜利和友谊的稻穗环绕红五角星。
旅顺博物馆
是一所历史艺术博物馆，创建于 1917 年，为日本关东都督府满蒙物产陈列场。
之后几易其名，1954年定现名，馆牌由郭沫若题写。馆址占地 2.5万卅，建筑 面积6000多卅，藏有中外历代艺术品5万余件，其中有青铜器、书画、陶瓷等 国家一级文物 200 多件。馆内陈列分 “历史文物专题” ，“新疆出土文物特展” ， “大连地区历史文物”三部分。展出文物近 3000件，包括历代青铜器、书画、 陶瓷、雕刻等。
还有吐鲁番出土的南北朝至唐代的各类文物， 以及反映大连地区 历史发展概况的众多出土文物。
其中以宋代铜器“双龙洗”和在新疆出土的距今 有 1300多年之久的“木乃伊”最为珍贵。每年接待观众 20多万人。
1988年以 来，该馆站品先后多次赴日本举办展览。
旅顺蛇岛
从大连港出发，绕过辽东半岛的南端老铁山，向西航行 20海里，有一个西北— 东南向的小岛，横卧在海面之上，这个面积仅 1 2左右的小岛，就是蛇岛。岛
上最高处海拔215m西面和背面都是光秃秃的悬崖和峭壁。岛的轮廓呈不规则 长方形，走向西北一东南，长1500m宽700m 1963年，国务院建立了老铁山 自然保护区， 1980年起，国务院将老铁山划为全国重点自然保护区之一，保护 区面积达1.7万km2,保护区严禁捕杀鸟类和蛇类等生物。
南子弹库
位于旅顺口区模珠礁西海岸边，坐南面北，石结构，为青石、页岩等垒筑。围墙 南北62m东西125m隐蔽于海岸处。库房面积为 23 X 55卅。正库房两侧可通 向各库房， 两侧尚各建小库一座， 且内有各种隐道、 暗道等通往各炮台、 观察哨。
这座子弹库是 1880 年清朝修建旅顺船坞、海岸炮台时同时修筑的，可储存大量 的弹药，供应附近海岸炮台使用。甲午战争中，这座子弹库发挥了一定的作用。
至今隐蔽在还边小丘中的南子弹库仍保存完好。
在此，凭栏远眺渤海之上， 可见 海上一个大的航标灯，其高16.5m，为早期帝国主义占领时期所建。
滨海路
修于 20世纪 70年代，原是一条战备公路， 两端被军队镇守。
20世纪80年代初， 邓小平来大连参观， 建议向全市开放， 从此这条路变成了一条旅游观光路。
1988 年 8 月，国务院把该风景区与旅顺口风景区一并划为国家重点名胜区。
滨海路全 长35如，贯穿12个主要景点。滨海路南段是从虎滩乐园开始到傅家庄公园结束， 这一路段是滨海路中最为知名、 来访人数最多的一段。
沿途的景区依次为 “北大 桥”、“燕窝岭”、“秀月峰”等。
二）老虎滩海洋极地馆路线
老虎滩的传说 有一个民间传说，流传很广，说这山上经常有一只猛虎下山伤人畜，有一天，龙 王的女儿在山坡上采花， 被恶虎叼跑， 有一个叫石槽的青年听到救命声， 挥剑追 赶，迫使恶虎丢下龙女逃跑。为了报答石槽救命之恩，龙女便与他结为夫妻。石 槽想恶虎不除，百姓一天不得安宁， 于是婚后第一天便要上山除虎。
龙女告诉他， 这恶虎是天上黑虎星下凡， 只有用龙宫里的宝剑， 才能制服它。龙女回宫借宝剑。
不想，在龙女离开当天恶虎又下山伤人，石槽等不及宝剑，便与恶虎搏斗，挥剑 砍掉的虎牙落到海里，成了虎牙礁；又一把拽住老虎尾巴，甩到旅顺港湾，成了 老虎尾；最后砍去半个虎头成了半拉山；虎身瘫在海边，成了虎滩。石槽伤累而 死，变成礁石。龙女取回宝剑， 见夫已死，痛不欲生，卧在夫身边，化成美人礁。
老虎滩乐园
大连老虎滩乐园坐落在国家风景区大连南部海滨中部，是市区南部最大的景区。
占地面积188万卅，4000余米海岸线。园区自然风光秀丽，山海互映，景色迷 人。这里有全国最大的动物雕塑——“群虎雕塑”，形态各异，威武壮观；有我 国最大的人工鸟笼“鸟语林”，置身其中，仿佛回归大自然；有大型海洋生物展 示馆——“水下世界”，珍品会聚，令人留连忘返；有海洋动物表演馆，海狮、 海豹的精彩表演， 躺人大饱眼福。
虎雕是虎滩乐园的标志性雕塑， 共有六只老虎， 长41m高7m重48t，是我国著名美术家韩美林先生用了两年零九个月才雕成 的。
极地馆
大连老虎滩海洋极地动物馆是目前世界上建筑面积最大、 屯水量最多、 展示极地 动物最全的场馆， 已被列入吉尼斯世界纪录大全。
大型玻璃展示水体中每块玻璃 的厚度、高度、宽度都为世界之最，其中最大的玻璃高 8 米，宽 6.6 米，厚 45 厘米。是世界上第一家大空间地体验极地冰雪世界的场馆。
经吉尼斯世界认证为 世界上建筑面积最大，展示极地动物品种最多的极地海洋动物馆。
极地馆的全国第一：
第一次登陆中国大陆的极地白鲸； 第一次登陆中国大陆的极地海象； 第一次登陆 中国大陆的极地海獭；第一次登陆中国大陆的极地企鹅。
（三）经济地理学——大连造船厂考察路线
大连船舶重工集团有限责任公司是中国船舶重工集团公司所属的国内最大规模 的现代化船舶总装厂，是国家批准的特大型企业之一和大型船舶出口基地。
1898年大连造船厂成立； 1945 年大连解放后，在苏联的扶植下进行生产的船厂；
1957年以前，大连造船厂制造的多为万吨级以下的船只； 1957年以后，“跃进一号”为中国制造，也是大连船厂制造的第一艘万吨级船 舶；“红旗号”为第二艘万吨级船舶；此时，多为军舰的制造，很少制造七、八 万吨级别的船只；
1990年 8月 18日新厂成立，之后可以制造 11万吨的油轮；
2000年从伊朗接到定单，开始制造巨轮；目前，大连造船厂开始可以建造海上 钻井平台；
2005年新、旧厂重组成大连船舶重工集团有限公司。
新厂占地 10 万平方米，有国际上先进的设备，被誉为“亚洲第一吊”的 900 吨 吊车和全国最大的船坞， 30 万吨级的船坞。
大连船舶重工集团有限公司能够按照中国、挪威、美国、英国、法国、德国和日 本等十多个国家船级社的规模和各种国际公约建造、修理 30 万吨级以下的各种 船舶，并能建造海洋工程钻井平台以及多种船用， 陆用机电设备、 高层建筑和桥 梁等钢结构工程。船舶和海洋工程出口的国家和地区有挪威、美国、比利时、希 腊、丹麦、智利、日本、巴基斯坦、伊朗和香港等。
（四）海之韵广场旅游考察路线
海之韵广场是大连目前唯一的临山观海的广场， 也是目前国内超现实风格雕塑最 多，最大的广场。广场占地面积3.8万卅，因广场中心大型群雕“海之韵”而得 名。它由 5 根白钢主管构成， 好似腾飞的巨龙、 翻滚的波浪极富动感和通透性是 国内最大的白钢雕塑。五根曲率不同的白钢管为主体的雕塑，长19.9m,象征1999 年9月是大连建市 100周年，主管上 21 只飞翔的海鸥，象征飞翔 21 世纪， 50 个大小不同的球体即代表原子结构， 又寓意建国 50 周年。它像一条飞跃的长龙， 题名“海之韵”。雕塑广场全部采用铸钢、不锈钢、花岗岩等现代建筑材料，神 釜苑部分采用拟木花坛、花钵等仿天然原料建成。使广场显得现代大气、活泼、 富有韵律，充满了自然情趣。
这些雕塑组群与绿地广场相谐成趣， 形成追求自然、 反璞归真的风格特色， 与滨海路北段入口相连， 使美丽米人的滨海路观光线更具 魅力。
广场上长长的海堤挡住了大海的风浪，使我们能够眺望、纳凉、游览、垂钓。站 在广场中心，映入眼帘的是人造瀑布，它的落差为60m瀑布的源头就是神釜苑。
看看这个拥挤着无数怪异形象的图腾园， 就会明白， 这是个远古的世界， 一个人 类精神的家园。海草屋、木衫地、木栅栏以及头顶水罐、身姿窈窕的非洲少女， 还有这鸟嘴人形、 怀抱大蜥蜴、 头站啄木鸟等各种图腾， 无不反映了人与自然之 间、人类之间的和谐亲密关系。
五）城市地理、文化地理考察路线
据大连当地人介绍，大连有一种“三多三少”的现象，经过我们的观察和向当地 人的询问，得知其内容：
“三少”：自行车少、小商小贩少、交警少；
“三多”：汽车多、绿地多、广场多。
所以我选择对市区内广场进行游览考察。
奥林匹克广场
奥林匹克广场位于大连市人民体育场北侧， 为了纪念大连建市 100 周年而建，以 此弘扬奥林匹克精神。
于 1998年9月 28日开工，国际奥委会主席萨马兰奇曾出 席奠基仪式并致词。总建筑面积3.3万卅。广场分地上休闲广场和地下购物广场 两部分。
广场建成后， 与南侧的市人民体育场融为一体。
为市民开展全民健身运 动和观光、休闲、购物、娱乐提供理想的场所。建成于 1999 年。
广场面积6万卅，分南北两部分。整个广场有是由象征着五环的五个圆组合而成 的。广场东西两侧各有一个约 700 个喷头的音乐喷泉，形成像两只高擎的巨手， 把五大洲高高的托起。
广场下面是9.2万川的大型商城和两个下沉式广场。在广场南部有一个巨大的视 频播放屏， 人们闲暇时聚在这里或观看球赛、 新闻及各种娱乐片， 或作各种娱乐 活动。
友好广场 为纪念中苏友好而建于 20 世纪 50 年代，临近的电影院和娱乐场所比较集中， 故 又被称作大连市的文化中心。
1996年，广场内建起了巨大水晶球，人们期望它 能给大连带来吉祥。水晶球重117t，直径15m表面由3120块镀膜和透明玻璃 围合而成。内有红黄绿彩色灯 7852 只，夜晚闪亮变幻出各种巡礼色彩，能产生 旋转效果。托起水晶球的是黄、黑、红、白、棕五种颜色的巨手。此与五大洲不 同民族肤色一致，也与中国传播的五色土相同， 象征着五大洲各族人民友好相处， 共同建设一个星球，合力托起大连这颗美丽的明珠。
希望广场 大型绿色广场，位于中山区中山路与五惠路交会处。
1995年为改善城市面貌， 提高城市环境水平，拆除此处原建筑设施 20 余处，腾出空地进行了绿化美化。
铺设了方砖步道，安装喷灌系统，铺设了 1.56万卅草坪，建造雕塑小品，栽植 花卉树木，形成了设计独特、主题鲜明的新园区，成为市区一道景观。广场的地 下建成了大连市第一座建筑面积为 8122卅的标准公共地下停车场一一五惠路地 下停车场。
人民广场
从空中俯视大连的风光， 碧海环抱群山拥翠， 其间有几处广场绿地， 特别醒 目，最大的就是位于市中心的人民广场。它是大连最大的方行交通、草坪广场。
始建于 1924 年。解放后为纪念苏联红军解放大连，命名为“斯大林广场”。总 面积12万卅，广场的南部有苏联红军纪念塔、烈士像和青铜浮雕。这里是大连 市的行政和司法中心。
周围的楼房都是日俄时期建造的， 现在分别是大连市人民 政府、大连市法院、 检察院、 公安局等。
1 994年改名为“人民广场” ， 并于 1999 年进行了全面改造， 将苏联红军烈士纪念塔迁移至旅顺口区苏军烈士陵园。
纪念 塔原址处新建了升旗台和音乐喷泉。广场南侧中央 70.8m 高的欧式柱廊上， 6m 高的水帘宛如银河，近千平方米的主喷泉，两侧长 180 m的次喷泉和长1100 m的 四周喷泉，伴着音乐跳跃，给人民广场带来了灵气。广场四周 26 盏“槐花灯， 美丽的城市平添了几分神韵。
（六）回顾与思考
1. 调查分析大连市的城市人口规模
2004 年底，大连市常住人口
人才引进力度加大， 人口老龄从大连市人口和计划生育委员会网站上获悉：截至 已突破 600
2004 年底，大连市常住人口
人才引进力度加大， 人口老龄
人口机械增长加速。据了解，目前大连市常住人口 601.5 万人，户籍人口 561.6 万人，净增人口 1.4 万人，增长 0.25%。其中，自然增长 0.4 万人，占净增人口 的 23.36%，人口增长的主导因素为机械人口增长。随着城市化进程的加快，全 市共迁入人口 7.3 万人，带动人口总量小幅增长。与此同时，北部的瓦房店、普 兰店、庄河等三市比年初净迁出了 7.5 万人，均不同程度地出现了人口机械负增 长。
2. 通过对大连人口素质的调查，分析人口素质的提高对社会经济发展有何影响 人口素质的提高对社会经济发展有着重要的影响。
近 10多年来，通过研究得出： 人口素质与经济发展， 特别是经济的可持续发展具有密切的关系。
许多学者都深 刻地意识到：在可持续发展的理论框架中，必须高度重视“人口素质”在中国人 口发展中的地位和作用。
因为在中国人口的基本国策中， 控制人口数量毕竟是手 段，进而提高人口素质， 改善人们的生活质量才是我们的目的所在。
从时序变化 的角度看，近 20年来，中国的国民素质得到了一定程度的改善，如青壮年文盲 率在下降， 文盲人口在减少， 在业人口的文化素质有所提高； 但从横向比较的角 度看，即在世界体系中观照中国的国民素质， 则不容乐观， 如中国人口平均受教 育程度比较低，在业人口中15?24岁青年学龄人口依然占了相当的比例。人口 素质总体水平的偏低， 直接影响到经济发展速度和招商引资工作。
从工商部门的 企业登记统计资料就可以看出， 尽管目前外商投资企业保持持续、 稳定、健康发 展的态势， 但其单体质量并不高。
在目前外商投资法人企业中， 所从事的行业比 较单一和集中，主要集中在制造业中食品加工（主要是水产品）、服装加工、非 金属矿物制造业（主要是石材）、家具制造和建筑业、房地产开发等行业，而这
些行业多属于资源型和劳动密集型行业。
这种状况， 同样体现在内资企业和私营 企业上。造成这种状况， 固然有方方面面的原因， 但人口素质偏低也是一个重要 的因素。比如，外商要投资一个大型企业，势必需要大批高素质的员工，而在我 市，应该具有一定的难度。
可以说， 提高人口素质也是改善投资环境的一项重要 内容。如何使一个“人口大市”变成一个“人才强市”的确是值得我们深长思之 的问题。邓小平非常重要的一个人口思想就是充分强调提高国民素质的重要性。
1985年 5月 19日，他在“把教育工作认真抓起来”的讲话中就留下了光耀千秋 的一段话，这就是“我们国家，国力的强弱，经济发展后劲的大小，越来越取决 于劳动者的素质， 取决于知识分子的数量和质量。
一个十亿人口的大国， 教育搞 上去了，人才资源的巨大优势是任何国家比不了的。
有了人才优势， 再加上先进 的社会主义制度，我们的目标就有把握达到。”总之，在经济建设中，要注重把 经济发展与人口、资源、环境结合起来全盘考虑。控制好人口数量、提高人口素 质，改善人口结构，才能为我市经济的持续、快速、健康发展，创造一个良好的 人口环境。
大连市的城市中心商务区（CBD主要集中在青泥洼桥周围地区，它在功能上主 要是城市、区域及至全国经济发展的中枢。
向居住在它周围的居民提供各种服务 和货物的地方。
旅顺口是世界五大军港， 其军事地理价值相当重要， 对其保护具有重要的历史地 理意义。旅顺军港地处辽东半岛西南端 , 黄海北岸。
港口口门开向东南 , 东侧是雄 伟的黄金山 ,西侧是老虎尾半岛 ,西南是巍峨的老铁山 ,从周围环守旅顺港形势险 要, 天然形胜被誉为“天下奇观”。我们所指的“旅顺口”“狮子口”就是宽近 300米由两山对峙而成的出海口。
过 300米中只有一条 91米的航道,每次只能通 过一艘大型军舰 ,可谓是“一夫当关 ,万夫莫开”在战略上是易守难攻旅顺军港近 似一个封闭海湾港口东西长 4公里,南北宽 2公里整个海湾又分为东、西两港 , 那座弯曲的干滩很像老虎的尾巴。
旅顺口做为世界名港与这老虎半岛的存在有密 存关系。清代在这半岛上曾设练兵场和灯塔。
以这条老虎尾半岛为界把整海湾分 为东西两部分 ,东港港口宽 75米,水深 5.6 －8.8 米码头四周是石砌岸壁设有大型 船坞,它的西港港口宽 220米,港内水域广阔 ,不冻不淤,为浅水滩港内隐蔽性和 防风性良好 , 再加上那老虎尾半岛的存在又形成一堵大然防波堤 , 使西港好似一 个内湖。
其实旅顺军港的险要之处全存于航道两侧的山上 , 那里隐蔽着许多火力机关 , 交 叉成网、互相支援 ,敌舰很难靠近 , 所以无论是甲午战争还是日俄战争 ,日军都没 有从海上攻进旅顺 ,所以一些军事家形容说：“旅顺一口 , 天然形胜, 即有千军万 马, 断不能破”。
这旅顺军港始建清代 , 其实早在明代旅顺就设有水师营 ,由此出海巡哨随着帝国 主义不断侵入黄渤沿海。为加强旅顺口海上防务 ,从1880年至 1890年 10年间, 清政府命北洋大臣李鸿章筹建北洋水师 , 经营旅顺港。在旅顺征民大扩口门航道 , 疏浚港湾、凿山、填海、筑炮台、修船坞、建港池、购战舰 , 使旅顺口成为当时 世界闻名的军事要塞 , 并为五大军港之一。它的配套工程有供水、供电、修小铁 道、建水雷鱼雷营等。使旅顺口成为北洋水师的一个重要根据地 , 李鸿章也为此 而得意,他在验收旅顺船坞工程的奏折中写道 , 北洋海军从此“足以雄视一切 ,渤 海门户, 深固不摇。”然而这个被李鸿章吹嘘为“固若金汤”的旅顺港截至 1894 年中日甲午战争 ,被日寇侵占 ,清政府在旅顺只经营了 16年,随后的几十年由日 俄分别侵占 , 直至 1995年 5月31日才回到祖车怀抱 , 现做为北海舰队的一处训练 基地, 西港正在进行扩建之中。
通过对大连市的实地考察， 可以同齐齐哈尔市对比， 得出影响语言传播的因素有： （ 1）地理集团的影响；（ 2）行政区划的影响；（ 3）人口迁移的影响；（ 4）经 济条件的影响。
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