八月枣儿红现年52岁的陈建新现任铁路长沙北火车站派出所杨桥警务区民警，从干部到民警，他不曾放低要求；从都市到乡野，他始终一如既往；从二等功臣到连续三年警务区标兵，他继续着“干一行，爱一行，专一行”的忠下面是小编为大家整理的【公安局典型】八月枣儿红,供大家参考。
八月枣儿红
现年52岁的陈建新现任铁路长沙北火车站派出所杨桥警务区民警，从干部到民警，他不曾放低要求；从都市到乡野，他始终一如既往；从二等功臣到连续三年警务区标兵，他继续着“干一行，爱一行，专一行”的忠诚本色。领导评价他“扎实”，职工感叹他“负责”，群众称赞他“热心”，他却总觉得自己做得还不够好！而正是他这种精益求精的工作态度，以及为创建铁路线路“绿色通道”的不懈努力，杨桥警务区实现了由乱到治的华丽演变，管内连续四年杜绝了“六类”危及铁路行车安全案（事）件、“三类”铁路治安灾害事故和其他刑事、治安案件的发生,为历史最好，成为了让领导放心、受职工关心、与群众连心的和谐警务区。
枣树见证的春秋
杨桥警务区大门处有一颗高高的枣树，依墙而立，笔直冲天，象哨兵，更象守望者，春去冬来，默默见证着警务区的变迁。枣树是陈建新刚到警务区时移植的，他说：枣树比较抗旱，适合生长在贫瘠的土地上，木质坚硬，不易变形。
所长王浩说:老陈就是警务区的一棵枣树，服从安排，无怨无悔，即便是在所里最偏远、条件最艰苦的杨桥警务区，也一样扎根，甘之如饴。
2008年3月，48岁的陈建新来到长北所最北的杨桥警务区。该警务区地处长沙市望城区桥驿镇,管辖京广线6.2公里线路。最初所党支部担心一直从事刑侦、预审工作的陈建新在警务区会无所适从，但所领导几次检查之后，便很快放下心来。原来老陈充分发挥自己在桥驿镇长大，熟人多，群众基础好的有利条件，积极沟通地方政府，广泛走访沿线村民，日夜奔忙，短短几个星期时间，就摸清楚了管内的基本情况，初步建立起了涉铁警务信息网络，密切掌控敌、政、社情。同时，他的各项基础工作也走上了正轨：走村串户，深入开展爱车护路宣传；巡查线路，督促有关部门整改隐患，及时提醒、劝阻和清理闲杂人员；对管内的15个栅栏开口，带领保安重点守护，不定期抽查看守人员工作情况……去年铁路公安系统开始创建“绿色通道”以来，他积极选建治安联系户，认真走访，主动交流，加强引导，筛选出了一批责任心强、主动工作、积极发挥作用的治安模范户。今年7月22日晚20时，治安模范户周伟勋见天气异常，对线路进行了巡视，发现京广线K1536+400M—K1536+460M之间栅栏被吹倒在路肩上，立即向陈建新报告，使相关部门及时妥善处理，消除了安全隐患。为了工作，陈建新放下身段，甘当“小学生”，虚心向其他警务区民警及铁路职工请教，刻苦钻研警务区业务和铁路运输知识。他敢于创新，和内部单位建立了联动互控机制，缩短中间环节，提高了处置危行案事件的效率。2011年4月7日上午10时许，他接桥头驿车站站长电话称：京广线桥头驿站至高家坊站区间出现了“红光带”。接报后，他根据近期掌握的线路情况，判断可能是内部施工单位将电缆线挖断所导致，立即和电务职工赶到管内广州工务大修段换轨车间施工现场查看，确定正是施工人员挖断电缆线所造成。事后，电务职工敬佩地说：“陈公安，你比我们还专业，要不是你，我们还不知道要检查到什么时候才能发现故障。执着、敬业、认真，使陈建新成为警务区工作上的行家里手。在今年长沙铁路公安处压路伤、防危行“百日安全”第一阶段竞赛中，他的警务区杜绝了危行案事件和铁路交通事故，连续4年实现了“四无”。因成绩突出，他连续3年被评为长沙铁路公安处十佳警务区标兵。2011年12月，他作为公安处确定的新警师傅，将自己的工作心得、方法向韶山所、汨罗所3名新民警倾囊相授。
八月,又逢持杆落枣时,望着枣树上的累累硕果,陈建新笑了。
“牛倌”与“清洁工”
身材精干，皮肤黝黑，头发斑白，始终笑咪咪，双手粗壮有力，如果去掉身上穿着的制服，陈建新给人的感觉和当地的村民没什么区别。
事实上，他觉得到警务区后，是一种回归，多年的省城生活，未曾掩盖他从小在农村长大养成的质朴。于是，他总是将警务区工作与对农村的热爱结合起来，以确保铁路安全为出发点，以维护农民利益为落脚点，实现了“双赢”。
杨桥警务区的“牛患”一直是长沙北火车站派出所所领导的心病。管内的沙塘村、龙塘村因建立城市垃圾填埋场，土地被大量征收。青壮年纷纷外出打工，留下来的大都是老弱病残人员，他们精力有限，逐渐养成了不系牛绳、不圈养、“放抛牛”的习惯。虽然村民 “放抛牛”的黑糜峰超出了铁路5公里管辖范围，但是秋冬天气一转冷，几十上百头牛就成群结队下山找食，经常靠近铁路，带来严重安全隐患。陈建新针对这一情况，几经思索，从源头入手，当起了“牛倌”。他收集耕牛肇事的案例，打印成册，多次向桥驿镇镇政府和综治办汇报，终于引起了他们的高度重视。该镇和长沙北火车站派出所在整个“放抛牛”区域发布了联合告知书，按照铁路公安部门管理耕牛的工作标准，由镇、村干部组成工作队，逐牛清理，编号、拍照存档；对牛主上门宣传，签订安全协议和保证书；划定“警戒线”，凡耕牛靠近铁路50米区域内，即通知当地政府进行处理。几次处理下来，上栓的多了，圈养的多了，丢失牛的现象少了，牛被火车撞死的现象杜绝了。牛主对陈建新充满感激，亲切地称他为“黑糜峰牛倌”。
京广线K1535+380米处的交通涵是桥驿镇村民通行要道，该处涵洞因地势低洼，每逢暴雨就会有河水倒灌，经常积水一米多深，无法通行，大人小孩都纷纷涌上路肩，横穿铁路，造成安全隐患。陈建新看在眼里，忧在心中，只要一逢暴雨，他就带着保安守在涵洞上方的铁路旁，密切关注来往列车，提醒过往行人不要打伞防止电击、帮年幼的孩子扶一下单车、搀一把腿脚不灵的老人，防止交通事故。他还主动兼起涵洞泵房的工作，每天关注当地天气预报，不管是吃饭时间，还是半夜三更，只要一听到下雨，他就早早打开水泵，尽量避免积水。雨一停，他就立即带领保安和村民清理涵洞的积水和淤泥，由于工作量大，经常一干就是5、6个小时。70多岁的村民曾梓发是个老党员，对陈建新分外关注：“陈公安每年要清理涵洞10多次，是个义务清洁工，一心为民的好警察。”
今年7月，铁路部门和当地政府启动了涵洞择址另建的工作，陈建新没有因此放松，实地多次勘察，向有关部门提出了利用原杨桥车站站台便道修建涵洞通道，降低修建成本，减少占有耕地的建议，得到了当地村干部和设计单位的赞同。
对于“双赢”，长沙铁路公安处治安支队的线路专干姜永实印象最深刻的是施工管理。他说：杨桥警务区的施工管理是最好的，每次铁路施工，老陈都要提前赶到现场，叮嘱施工单位注意事项，及时向当地村民做好解释工作，使路地双方能相互包容、相互支持，几年来，从未有过路地纠纷。
不关门的警区
杨桥警务区有个大院子，院子的大门却常年不锁。保安欧阳定龙说老陈不让他们锁，因为经常会有群众来访，不能将他们拒之门外。
几年下来，沿线群众都熟悉了老陈，知道了他是个热心为民办事，为民服务的人，农闲农忙，他们都喜欢上杨桥警务区坐一坐，清明时节送点自家炒制的新茶，寒冬腊月送些自家熏制的腊鱼腊肉，更重要的是，他们经常带来一些和线路治安有关的情况、信息。为此，老陈从家里搬来家具，专门装修了一间会客室，摆上瓜子花生，烟茶槟榔，坦诚相待，让每个来访者感到有一个轻松的交流环境，更加愿意吐露心声。去年12月，一个村民在靠近铁路的家里办丧事，老陈得知后，立即带领保安冒雨前去现场做好防护，直到安全出殡；今年2月，得知精神病人马金胜病情复发了，老陈立即向所里、当地民政部门汇报，当天就将其送到精神病院救治。3月，得知多次扬言要爆炸广州火车站、打砸广州市越秀区公安分局办公室的“老上访户”、重点人员周铜池手持八磅铁锤欲前往湘雅附二医院闹事，老陈立即向所里汇报，使医院得以及时妥善处置；7月，得知为追讨工程欠款，村民周中煌准备继续到工务段等部门上访，老陈立即将情况上报，并密切关注事态发展。
村民不仅仅口头向老陈汇报，遇到情况危急，有的还第一时间主动处置。2010年4月4日，村民鲁志宏发现一头无人看管的大黄牛闯进了线路，给陈建新打完电话后，见情况危急，主动叫上几个村民合力将牛赶出了铁路，防止了一起可能发生的耕牛肇事。
警区不关门还有个重要原因，那就是陈建新难得休假。翻开其工作日志，今年以来，他仅仅休息了一天。当前来检查的上级领导要求他休假时，他总是憨厚地笑笑说：我的家搬到警务区来了。
此外，老陈爱警务区如爱自己的家。他刚来的时候，警务区杂草丛生，距离京广铁路不到10米，列车一过，家具都跟着颤动，而且当地水质污染，要到一公里外取水饮用。但他没有抱怨，而是卷起衣袖，动手搞起建设来。外观破败，便主动协调工务部门修缮一新；吃菜不方便，就修整营区内的荒地，卖来种子，浇上肥料，自己种起了菜；绿化不够，便买来杨梅、葡萄、枣、李等树苗栽种；水质不行，就取得村上支持，牵来了自来水。其妻来探亲，看到警务区越来越好，整洁明净、生机勃勃，经不住陈建新劝说，便带着女儿，从城里搬到了乡下。
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