丹麦位于欧洲北部，海岸线长达7314公里。西面濒临北海，北与挪威、瑞典隔海相望，扼守连接波罗的海和北海的主要通道厄勒海峡。厄勒海峡的最狭窄处宽仅约4公里，最深处水深20米。历史上丹麦因名家安徒生的童话小说而斐声全球，素有北欧“童话王国”的美誉，给人的印象是丹麦远离战争，似乎是一个不注重海军现代化建设的小国。但如今丹麦却是北约北翼的重要成员国之一，由于所处特殊的边缘海区地理位置，丹麦皇家海军长期以来非常注重濒海作战能力的建设。据最近公布的丹麦《2005~2009防卫协议》白皮书，在对其三军进行大力度地精减整编中，整个舰艇部队将进一步削减数量，但皇家海军在进入21世纪这个海洋世纪后，执行濒海作战时的特种能力还将被继续保持并进一步提高，同时还将继续发展新概念的灵活支持作战舰艇和通用一体化的战斗舰艇有关的能力。近期丹麦海军推出的两款通用一体化的作战支援舰和防空护卫舰，其超前“合二为一”的“变型”理念，令人耳目一新，真的像是“童话王国”里驶出的“梦幻战舰”。
北欧“小海军”欲做濒海作战急先锋
现代濒海作战需要高性能的小型舰艇，丹麦海军在上世纪80年代初发展新型巡逻艇时就提出了“标准-灵活”（Standard-Flex）的时尚通用组合概念，即采用通用的舰体平台和舰载作战基础设施，根据作战使命不同选用模块化、可互换的作战载荷。以满足皇家海军的不同作战需求，真正做到一舰多型，一型多用。现在“标准-灵活”概念已经成为21世纪丹麦海军舰艇发展的根本指导思想。基于“标准-灵活”概念，丹麦海军早在1985年~1996年之间就发展出了“弗莱维费斯肯”（Flyvefisken）级多任务舰艇，由丹麦造船公司建造，这是一级很成功的濒海作战快速攻击艇。
上世纪80年代初，丹麦皇家海军需要更新其22艘小型舰艇，包括6艘鱼雷艇、8艘巡逻艇和8艘扫雷艇。但受预算的限制，于是提出了“标准-灵活”的新概念，实施“标准-灵活300”计划，建造新型标准排水量320吨级的“弗莱维费斯肯”级多任务小型舰艇。“弗莱维费斯肯”级以模块化概念为基础，使用一个标准舰体和集装箱化武器系统和设备，允许舰艇快速变换任务用于监视、水面战斗、反潜战、水雷对抗、猎雷、布雷或对岸攻击。标准任务设备用于所有的战斗使命，包括指挥系统、雷达和舰体声纳。
1998年5月，北约组织在波罗的海举行的“蓝色游戏”军事演习中，“弗莱维费斯肯”级多用途攻击艇的“斯卡顿”号、“格兰特恩”号和“维本”号作为快速攻击艇编队的成员参加；一个月之后，北约组织在地中海地区举行的“联盟收获”军事演习中，“马克瑞兰”号参加了其中的排雷行动，其它部分舰只在演习中分别承担了反潜战、布雷和侦察监视等任务。丹麦“弗莱维费斯肯”级小型多用途濒海战斗艇的“标准-灵活”设计概念确实体现出了强大的“灵活性优势”。
丹麦皇家海军的“弗莱维费斯肯”级多用途濒海作战舰艇在小型舰艇建造上率先实现了通用化、标准化和模块化，赋予其极高的灵活性。“标准-灵活”概念的采纳，节省资金是重要的促使因素之一，当时被认为是很极端的措施，是另类理念，简直就是天方夜谭，丹麦式的安徒生童话。但出乎意料的结果是，研制成功的“弗莱维费斯肯”级将现代舰艇设计和建造推向了新的水准、新的领域、新的模式，取得了意想不到的成功：作战效能与单任务舰艇相比毫不逊色；转换任务只需更换不同的任务模块就能快速完成；减轻了维护的复杂性和节省了费用，人们对“童话王国”里的“小海军”不得不刮目相看。
从丹麦海军“弗莱维费斯肯”级多任务濒海作战舰艇的发展可以看到，即使在建造之初存在资金、技术等难题困扰，选择正确的发展思想却是至关重要。“弗莱维费斯肯”级建造中提出了“标准-灵活”概念，使一艘标准排水量仅300多吨巡逻艇级大小的濒海作战舰艇取得了意想不到的成效，能通过在一个标准艇体上简单和快速地更换武器和设备集装箱化模块，就能承担不同的任务，令人叫绝。目前，“标准-灵活”概念已经被一些海军强国在舰艇建造中采用，如美国正在发展的濒海战斗舰也充分采用了这一先进的设计理念。看来，在舰艇发展中正确的思路将起到至关重要的推动作用，而名不见经传的北欧丹麦“小海军”却拔得了头筹，成为了践行21世纪濒海作战新理念的先行者和急先锋。
如今，丹麦像挪威、瑞典、美国、英国、德国、法国、意大利、俄罗斯、荷兰、西班牙、加拿大等国一样，多用途濒海支援战斗舰艇可以到远征作战部队服役。海军除了水下突击队以外所有兵种都对“标准-灵活”概念舰艇开放。丹麦的模块化“梦幻战舰”下海能猎杀潜艇，上天能放飞直升机。但与往日相比，多用途支援舰在军中涉猎范围之广已经是十分惊人了。要知道在1999年之前，法国海军支援舰还被禁止到战场上直接抢修武器系统、弹药和火力支援。从2000年起，丹麦海军支援舰就可到潜艇锚地进行维修工作了，从这点来看，丹麦海军在这方面的开放程度，超过了美、英、法、俄、意等国海军。灵活支援舰现在还可以到陆军作战部队濒海支援，曾随丹麦国际快速反应远征军到波黑等地执行过维和任务。当今丹麦皇家海军积极参加各种国际维和行动，灵活支援舰也以参加国际维和行动为己任。在塞浦路斯、波斯湾、波黑和科索沃，都有丹麦海军的“标准-灵活”概念舰艇四处奔波的身影。
从童话里驶出的梦幻战舰：灵活支援舰
基于世纪之交濒海作战舰艇“弗莱维费斯肯”级关于“标准-灵活”的一舰多型的成功设计理念，丹麦皇家海军于2001年又进一步推出了濒海作战灵活支援舰的更新概念。多功能灵活支援舰的舰长137米，满载排水量6300吨，目前已命名，首舰“阿布沙隆”号，舷号为L16，其姊妹舰“艾斯伯恩·史纳尔”号的舷号为L17，它们将成为丹麦皇家海军迄今为止服役过的最大吨位的舰艇。这两艘舰艇造价3.34亿美元，它们将满足丹麦皇家海军对大型多用途战舰濒海远征作战的需求，可执行指挥、后勤支援和跨大洋的远距离海运任务，既时尚，又实用，被誉为从“童话王国”里驶出的“梦幻战舰”。
丹麦海军装备司令部、丹麦造船协会和英国宇航BAE系统公司客户服务与支援部门是该型“梦幻战舰”的设计者，他们在早期的模块化的“西蒂斯”级巡逻舰的基础上进行了灵活支援舰的总布置设计。最终的设计与“西蒂斯”级相比有很大的变化，并采取了一系列革命性的理念，使得其能够作为指挥平台、作战舰、武库舰、海运船、后勤支援船、医院船和布雷舰的多种角色支持濒海作战行动。
欧登塞船厂于2001年11月被授予两艘灵活支援舰的建造合同，按照海军标准建造，建成后将交付给海军装备司令部进行进一步的舾装工作，安装所有的舰载军用系统和设备。为了使费用不致过高，这些舰载设备还采用了高水平的商用成品设备。
“阿布沙隆”号的第一块钢板于2003年4月铺设，龙骨铺设仪式在2003年11月28日进行，该舰已于2004年2月25日进行了码头舾装。
该级支援舰的设计主要特点是915平方米的滚装甲板，它为战斗车辆（包括主战坦克）、武器系统和后勤支援装备提供了215米长的直线空间，这些车辆和设备可通过舰艉跳板运送至舰上。每艘舰可容纳一个皇家陆军侦察营75％的人员另加200名其他人员。滚装甲板也可用于容纳集装箱式医院设施等。
该级舰的尾部有一个机库和飞行甲板，可供2架EH-101“默林”多用途中型舰载直升机作业。
舰的中部有5个集装箱井可容纳灵活性的集装箱模块，包括丹麦皇家海军现有的标准灵活武器模块。丹麦海军的灵活支援舰集装箱井中可容纳2个“鱼叉”Block II型反舰导弹模块（可容纳16枚导弹，执行反舰和有限对陆攻击任务）以及3个12单元Mk5-6型垂直发射装置模块（可容纳36枚RIM-162“改进型海麻雀”ESSM舰空导弹）。
舰载近防武器系统2003年底前还处于竞争中。另外，可发射增程制导炮弹的Mk45-4型127毫米舰炮使得该级舰可对陆上目标实施濒海攻击，L16号舰已在2006年3月份安装了1门舰艏Mk45-4型127毫米单管舰炮。
泰利斯荷兰公司已被授予合同，向该级多用途灵活支援舰提供SMART-L Mk2型3坐标E/F波段搜索雷达，萨伯技术公司将为这两艘舰艇提供CEROS-200型火控雷达，为“改进型海麻雀”舰空导弹提供全程制导。
2004年11月在大西洋进行试验航行之后，“阿布沙隆”L16号舰继续在考罗斯奥尔海军基地进行舾装，然后再次海试，直到2007年中期正式服役。“艾斯伯恩·史纳尔”L17号舰被安排滞后于L16号舰6个月向丹麦皇家海军正式交舰。
英国《防务系统日报》2004年11月2日报道：丹麦海军装备司令部向德国莱茵金属集团公司的瑞士厄利空-康特拉夫斯分公司订购了“太平盛世”35毫米“阿海德”反导速射舰炮系统，安装在丹麦皇家海军的新型多功能灵活性作战支援舰上。
L16和L17两艘作战支援舰上各配装2门“太平盛世”反导速射舰炮系统：1门安装在舰艏，1门安装在直升机机库甲板顶的后部。这两门火炮均由“阿布沙隆”级作战支援舰上萨伯技术公司的CEROS火控系统和“特拉姆”指挥管理系统控制。“太平盛世”反导速射舰炮系统及其独特的35毫米“阿海德”3P空爆弹是作战支援舰上的非常有效的近程防御系统，是一种多用途拦截武器，能够应对“非对称”的和“饱和化”的空中以及海上突如其来的威胁。
丹麦是采购“阿海德”3P空爆弹的第七个北约国家，该弹与35/1000转膛炮一起使用，提供出色的、灵活的密集火力和规模可变的杀伤力，以满足大型舰艇应对不同海上作战的威胁环境。海军装备司令部与厄利空-康特拉夫斯公司签订的合同还包括为丹麦皇家海军的防空护卫舰（灵活性多用途作战支援舰的派生型）项目订购额外的“太平盛世”速射反导舰炮系统的备选条款。
在2艘多功能灵活支援舰之后再建造3艘防空型护卫舰（PS）的计划已经敲定，这种大型“标准-灵活”概念的战斗舰艇现在公开称为护卫舰，它们采用相同的137米舰长设计，6300吨的标准排水量，但主要任务集中在对海、对陆、防空作战方面，没有滚装甲板，它们还将安装Mk41型垂直发射系统和一种改进型相控阵雷达，使其能够执行海上舰队区域防空作战任务。
梦幻战舰的新变种：全新防空护卫舰
丹麦皇家海军决定为其新的“梦幻战舰”组合型的防空护卫舰配备泰利斯公司的舰载防空系统，整套系统将包含舰载“阿帕”（APRA）多功能有源相控阵雷达、舰载“萨帕莱特”（SMART-L）3座标对空搜索雷达与舰载综合火控系统。丹麦海军计划采购3艘，全舰标准排水量为6300吨，采用“阿布沙隆”级灵活支援舰的舰体，长度137米，线型一致，如出一辙，预计2011年~2013年交舰。
这3艘欧洲版的“宙斯盾”型防空护卫舰由丹麦的造船厂建造，将配备泰利斯公司的“阿帕”（APRA）雷达与“萨帕莱特”（SMART-L）雷达及MK2型舰载防空系统、美制的“标准”-2型舰载中程区域防空导弹系统，建造完成的“宙斯盾”护卫舰将成为当今欧洲战斗力最强的防空舰艇之一。
该级防空护卫舰除了担任丹麦海军本国领海和专属经济区的防卫作战任务外，也可担任北约或欧盟的联合远征作战使命、国际维和任务或海上战区弹道导弹防御作战任务。舰载“阿帕”（APRA）与“萨帕莱特”（SMART-L）雷达系统具有战区弹道导弹防御作战能力，这已经由荷兰皇家海军配备同一类型系统的“得泽芬”级防空导弹护卫舰的作战性能所证实。该级防空护卫舰于2006年11至12月在太平洋的美国夏威夷群岛海域进行了“海基战区弹道导弹拦截”（TBMD）战斗试验所验证，丹麦皇家海军决定采购相同的防空反导系统，表明了丹麦也在“海上拦截战区弹道导弹”（TBMD）的领域决心占有欧洲联合反导防御作战的一席之地。
目前采用“阿帕”（APRA）与“萨帕莱特”（SMART-L）雷达舰载“宙斯盾”系统的已经有荷兰和德国海军，丹麦海军决定采用与他们相同的舰载系统从而能够在后勤与训练上都占有了地利之便。目前世界上还有日本、法国、英国、南韩等国海军已经采用或即将加入“萨帕莱特”舰载远程3座标对空警戒雷达俱乐部，这些国家海军的水面舰艇都将拥有这种革命性的捷变频连续波扫描新体制的舰载远程警戒雷达以增强其作战舰艇的远距离侦测和电子对抗的信息化战斗力水平。
“阿帕”（APRA）舰载多功能有源相控阵雷达是一种能同时自动提供搜索与追踪高低空、快慢速目标的电扫描雷达系统，从反舰导弹到空中战斗机都能进行拦截，并利用舰载垂直发射的“标准”-2型与“改进型海麻雀”（ESSM）防空导弹对付不同类别的空中来袭目标。“萨帕莱特”（SMART-L）目前是欧洲最新的远程舰载3D搜索雷达系统，可自动进行搜索、追踪与锁定海上战区空中的100多个目标，最大对空搜索距离可达400千米，是目前欧洲生产的舰载综合防空系统中效能可与美国“宙斯盾”舰载战斗系统相媲美的、惟一的一体化舰载防空作战管理系统。未来将进一步增强“海基拦截战区弹道导弹”的防空反导作战能力。