一、名词解释
1. 空间点阵：将晶体内部结构抽象成无数个点按一定方式在空间作有规则的周期性分布，这些点的总体为空间点阵
2. 结晶潜热：伴随着液态向固态转变而释放的热量称结晶潜热
3. 固溶强化：固溶体的强度、硬度随溶质原子浓度升高而明显增加，塑性、韧性稍有下降的现象
4. 固溶体：溶质原子溶入金属熔剂中形成的合金相称为固溶体
5. 包晶相图：液相组元无限互溶，固相组元有限溶解的合金系，当溶质超出固溶体溶解极限时，冷却过程中发生包晶转变，这类合金构成的相图称为包晶相图。
6. 过冷奥氏体：在临界点以下存在的将要发生转变的不稳定的奥氏体。
7. 珠光体转变：过冷奥氏体在 550℃～A1 区间发生的扩散型相变称为珠光体转变，产物称为珠光体
8. 淬透性: 奥氏体化后的钢在淬火时获得马氏体的能力，其大小可用钢在一定条件下淬火获得淬透层的深度表示。
9. 起始晶粒度：奥氏体形成刚结束，奥氏体晶粒边界刚刚相互接触时的晶粒大小
10. 淬火： 淬火是将钢加热到临界温度以上，保温一定时间使之奥氏体化后， 以大于临界冷却速度进行冷却，使奥氏体转变为马氏体或下贝氏体组织的热处理工艺。
11.加工硬化: 应回答下列特点：1、冷加工（机理）；2、性能变化。随着冷变形程度的增加，金属材料强度和硬度指标都有所提高，但塑性、韧性有所下降。
12.回复与再结晶：应回答下列特点：1、冷塑性变形后的加热；2、性能变化；
13.回火马氏体：应回答：1、来历，2、形貌。3、性能及应用 高碳淬火钢在 150-350℃低温回火时，淬火马氏体分解为回火马氏体， 它是由细小的ε -碳化物和较低饱和度的针片状α 相组成， 中碳淬火钢低温回火后得到的回火马氏体仍保持板条状和针片状形态。低碳淬火钢低温回火时，只发生碳原子的偏聚 而无碳化物析出，其形态仍保持板条状不变
14.偏析：应回答：非平衡结晶、成分不均匀；
15.固溶体：应回答：溶质、溶剂，保持溶剂晶格类型不变；溶质原子融入金属溶剂中形成的合金相成为固溶体，固溶体保持溶剂金属的晶体结构，只引进晶格常数的变化。
（注：11-15题请大家自己完善内容）
二、填空
1. 金属晶体中常见的点缺陷有空位、间隙原子和置换原子等
2. 液态金属结晶的宏观现象过冷和潜热释放，微观过程形核和长大。
3. 固溶体按照溶质原子所处位置可分为间隙固溶体和置换固溶体两类。
4. 碳素钢按质量分为普通碳素钢、优质碳素钢和高级优质碳素钢。
5. 滑移的本质是位错在分切应力作用下的移动
6. 片状珠光体按照其片层间距可分为珠光体、索氏体和托氏体。
7. 珠光体片间距越小，其强硬度高，塑韧性好，随着含碳量的增加， 珠光体的强硬度上升，塑韧性下降。
8.在面心立方的晶体结构中，原子密度最大的晶面是{111}；原子密度最大的晶向是 <110>；与体心立方晶格相比，面心立方晶格的变形能力可能更好。
9.晶体中的线缺陷有刃位错、螺旋位错等。
10.液态金属结晶时，常用的细化晶粒方法有增加冷却速度、变质处理、搅拌或振动。
11.共析钢过冷奥氏体等温冷却转变的常见组织有珠光体、索氏体、屈氏体、上贝氏体、下贝氏体、马氏体。
12.马氏体根据含碳量通常可分为高碳马氏体或片状马氏体、低碳马氏体或板条马氏体。
13.区分冷加工和热加工的依据是再结晶温度。
14.有尺寸完全相同的两个 45 钢工件，同在 840℃奥氏体化后， （A）退火， （B）正火。珠光体量较多的是（ B ）；强度较高的是（ B ） 。
15.两个 T12 薄工件，A:780℃加热；B:840℃加热，保温足够时间，同时淬火。晶粒较大的是（ B ）；马氏体含碳较多的是（ B ）；残余奥氏体较多的是（ B ）；未溶碳化物较 多的是（ A ）；较合适的加热温度是（ A ） 。
16.有一小轴，选材 45 钢，技术要求中有 HB255，用（A）正火和（B）调质处理都能得到这个硬度，你认为（B）工艺处理的产品质量较好。
（注：发现填空题有问题的请指正）
三、请从金属学的角度解释为什么要“趁热打铁”？
答：钢在高温处于面心立方结构，低温处于体心立方结构，这两种晶体结构的滑移系数相同， 但面心立方结构的滑移方向为3，而体心立方的滑移方向为2，故前者的塑性变形能力强于后者，所以打铁是会将其加热到高温面心立方结构。
四、有下列工件，分析它们工作时的性能要求；选择合适的制造材料；简要写出它们的加工 工艺流程；分别指出最终热处理后的组织。
解：1、汽车齿轮： （1）性能要求：表面高硬度、耐磨性，心部良好的韧性； （2）选材：20Cr20CrMnTi 或渗碳钢；
（3）工艺流程：下料 → 锻造 → 加工齿形→非渗碳部位镀铜保护或涂 料保护→渗碳→ 预冷直接淬火+低温回火→ 喷丸→ 磨齿；
（4）最终处理后的组织：表面 回火马氏体+残余奥氏体+碳化物。
心部 铁素体+细珠光体+低碳回火马氏体
2、传动轴： （1）性能要求：良好的强度和韧性配合；
（2）选材：含碳 0.40%左右的钢或调质钢；
（3） 工艺流程： 下料 → 锻造 → 退火或正火→粗加工→调质→精加工； （4）最终处理后的组织：回火索氏体。
3、汽车板簧： （1）性能要求：高的弹性极限，好的塑性韧性配合，高的屈强比，高的疲 劳强度； （2）选材：含碳 0.60%左右的钢或调质钢；
（3）工艺流程：扁钢剪断 → 加热压弯成形后余热淬火＋中温回火 → 喷丸→装配； （4）最终处理后的组织：回火屈氏体。
五、请指出下述牌号钢的具体种类，并写出其主要成分
T12 碳素工具钢，w（C）=1.2%
40CrMnTi 调质钢 w（C）=0.4%，Cr，Mn，Ti 含量低于 1.5%
60Si2Mn 弹簧钢，w（C）=0.6%，Si：1.5-2.4%，Mn 低于 1.5%
GCr15 滚动轴承钢，Cr：1.5%
00Cr18Ni9Ti 奥氏体不锈钢， w （C） =0.03%以下， 17.5-18.4%， 8.5-9.4%， Cr： Ni： Ti：低于 1.5%
六、画出Fe——Fe3C完整的平衡相图，标上各临界点的符号；分析含碳0.45％钢的平衡结晶过程，画出结晶过程示意图；计算0.45％钢平衡冷却至室温后：①各相组成物的相对量②各组织组成物的相对量。
2、计算相对量：①各相组成物的相对量:
α ：（6.69-0.45）÷6.69=93.3%
Fe3C: 0.45÷6.69 =6.7%
②各组织组成物的相对量:
α ：（0.77-0.45）÷（0.77-0.0218)=43%
P: (0.45-0.0218)÷（0.77-0.0218）=57%
七、某钢的连续转变曲线如图,说明按a、b、c、d速度冷却到室温后的组织。
a 马氏体+残余奥氏体
b 珠光体+贝氏体+马氏体+残余奥氏体
c 贝氏体
d 珠光体
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